河北秦皇岛：汽车零部件“掘金”海外|裸体模特

　　5月21日，走进位于河北省秦皇岛经济技术开发区的一家汽车零部件企业，汽车轮毂生产车间里正在忙碌。经过热加工、机加工、涂装、包装等工序，当日生产的7000余只轮毂将通过汽车运往天津港并发往海外。

　　近年来，秦皇岛经济技术开发区大力发展汽车及零部件产业，提高产品科技含量。今年1月至3月，该区汽车及零部件产业集群规上企业25家，实现营业收入143.74亿元，同比增长9.1%。

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业，工人正在生产线上工作。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业，工人正在生产线上工作。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业，工人正在生产线上工作。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业，工人正在生产线上工作。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业，工人正在生产线上工作。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业，工人正在生产线上工作。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业的自动化生产线。王继军 摄

5月21日，秦皇岛经济技术开发区一家汽车零部件企业的自动化生产线。王继军 摄

　　经济下行压力增大、疫情冲击、行业收缩、企业大量裁员，再叠加整个时代与世界的不确定性越来越强，更多人本能地开始求稳，而带有“稳定”标签的公务员工作的吸引力增强。　　1。 优化简化区域分类：保持现有区域分类框架，继续划分一、二、三类区域，对全市道路停车位机动车停放服务实施分区域差别化收费。取消一、二类区域内的一级道路和二级道路的划分形式；取消三类区域区分智能计费、人工计费的收费类别；取消道路特殊时段停车位的收费类别。